无锡机场新航站楼“上梁”

 

　　昨天上午10时许，苏南硕放国际机场二期航站楼扩建工程开始了钢结构第一榀桁架梁的吊装。候机廊屋面将分18个单元展开作业，铺设总重1000吨的钢结构，算上候机大厅、车道边雨蓬、一二期连接走廊和入口门厅，整个机场二期航站楼钢结构的用钢量将达7000余吨。待机电设备安装和内装饰完工后，新航站楼预计今年底可投入使用。

　　“和农村造房子一样，机场航站楼的‘上梁’是一件大事。”施工方的中建钢构有限公司有关人士介绍，率先吊装屋面钢结构桁架的是航站楼北端的二楼候机廊，也就是将来客机到达和旅客登机之处。施工人员在7700多平方米面积的候机廊内均匀分布出18个单元，每一单元设置支撑胎架，经过吊车安装片状桁架及连系杆件、焊接柱顶等一系列工序，最终建成大跨度、大空间的钢结构桁架屋顶。

　　与南侧的机场一期航站楼相比，二期的新航站楼扩容了两倍，总建筑面积达6.34万平方米，而且风格更现代、品位更大气。代建方的市公建中心负责人说，新航站楼的主立面像一片片绽放的莲花瓣，曲线而灵动，候机大厅顶上设置了9条78米长的天窗采光带，白天可充分利用自然光，还运用了光伏玻璃、地源热泵等环保新材料、新技术，此项工程将确保“扬子杯”，冲刺“鲁班奖”。

　　据了解，上月5日，苏南硕放国际机场年旅客吞吐量首次突破300万人次。新建的二期航站楼将增加10个停机位，届时能满足20架飞机在无锡过夜，至2020年，机场年旅客吞吐量可望达到1000万人次（高峰小时旅客流量3460人次）、货邮吞吐量30万吨，为无锡空港成长为长三角区域枢纽机场奠定坚实基础。

             （2013年01月22日中国无锡网）