高铁沿线环境综合整治成果 无锡东大门更漂亮了
高铁沿线环境综合整治成果 无锡东大门更漂亮了
京沪高速铁路作为交通主动脉，既是国家重点工程项目，也是沿线城市展示对外形象的重要窗口。而京沪高速铁路（无锡段）全长50公里，全程均为高架段，途径江阴、惠山、锡山和新区，并在无锡锡东新城设立站点。如何才能让乘客欣赏到最美的风景？从去年起，无锡高铁商务区对周边环境开展了大整治，力求展江南田园风情，创绿色生态长廊。如今京沪高铁沿线环境整治工作已初步完成。昨日，记者走访了高铁沿线一带，抢先领略高铁无锡段沿线的美丽风景。
高点定位 打造京沪线上靓丽的风景线
微风拂面，清爽宜人，5月的锡东新城道路上绿色葱茏，河塘碧波荡漾，村落干净整洁，崭新的高楼掩映在青山绿水间，触目皆生机、处处共繁荣，而这一幅幅美景正是锡东新城开展高铁沿线环境综合整治的累累硕果。
为啥会想到整治高铁沿线环境？锡东新城的相关负责人告诉记者，作为无锡未来的城市副中心和锡山未来的行政文化商务中心，锡东新城在启动高铁沿线环境整治时就明确提出，塑造良好的城市形象就是打造城市综合竞争力，不仅要在新城开发和城市化上迅速取得突破，而且必须要在城市环境面貌上尽快树立现代化形象，为新城下一步发展提供良好环境和强大动力。因此2012年8月高铁沿线环境综合整治工作启动后，锡东新城就以高铁沿线环境整治为契机，把新城环境整治贯穿始终，开展了声势浩大的环境整治攻坚战，努力打造精致、绿色、和谐的山水新城，全力打造京沪沿线一道靓丽的风景线。
为提升高铁沿线商务区段环境档次，锡东新城委托江苏风景园林规划设计院对高铁沿线进行整体设计以“展江南田园风情，创绿色生态长廊”为主题，以“一带、二区、三网、一点”作为总体规划布局（“一带”：沿线两侧景观防护林带；“二区”：平原区、铁路红线内区域；“三网”：道路林网、水系林网、农田林网；“一点”：沿线村镇绿化为嵌点，建设一条沿线景观防护林带），并根据沿线纵深范围，将具体分三个层次实施整治。具体包括：首先是铁路用地红线内，拆除违章建筑和破旧建筑，既有建筑及围墙出新，清理垃圾污水，物料堆放整齐，绿化亮化美化等。其次是铁路红线外侧至100米范围内，要求场地整洁，全面达到“六无一有”标准：无违法私搭乱建的建(构)筑物及其附属物、无破旧建筑及残墙断壁、无乱堆物料、无暴露垃圾渣土及“白色污染”、无违法及破旧广告牌匾、无河塘漂浮物；有绿化隔离带或隔离墙。再次是铁路红线外侧旅客视野所及500-1000米范围内，因地制宜地对沿线村庄、农田林网、道路网、河湖水系网、企业烟囱进行综合治理，达到“村绿、山青、整洁、路畅、水秀、无黑烟”的标准。
示范引领 美丽锡东特色亮点纷呈
整治好的高铁沿线环境究竟是怎么样的？昨日，记者驱车前往一探究竟。只见京沪高铁锡东新城段，从双泾河一直延伸至走马塘，全长7.5公里。沿线视野开阔，村庄和水系点缀其间，处处显示出一片江南水乡的风光。而让人觉得眼前一亮的是，在高铁沿线路段种植了榉树、樱花、垂丝海棠等各种苗木，姹紫嫣红的景色让人倍感春光明媚，显得靓丽夺目。
“我们对高铁沿线锡山大道节点进行了绿化进行整体提升，并对高铁交叉口按疏林草地进行景观绿化。”无锡高铁商务区的相关负责人告诉记者，他们共实施绿化面积4万平方米，种植香樟、银杏、桂花、广玉兰、女贞等27种，3000余棵。同时结合沿线绿化，提前实施杨家浜水利工程，并做成沿线原生态景观。万泉路节点，与高铁平行，按疏林草地进行景观绿化，实施面积5万平方米，种植香樟、银杏、朴树、垂丝海棠等1000余棵，并将该节点与九里河风光带建设相结合，与亭台楼阁、清水平台、木栈道浑然一体，形成美丽的自然风景线。此外，高铁沿线景观打造的重要一笔是与高铁线交织延伸的九里河风光带，该风光带规划设计以碧波柳岸为主题，以安全性、景观性、功能性、生态性、经济性为设计原则，坚持以人为本、自然优先的设计理念，构建了贯通河流两岸的慢行系统，通过河、湾、塘、滩、路、桥、亭等景观元素以及大尺度的林带、花带的灵活布局，形成了流畅、飘逸、绵延不绝的空间序列，使人可以在城市中体验四季自然生态美景，感悟人、水、绿交融的和谐。九里河沿河两岸将重新恢复自然与生态环境，茂密的树林，蜿蜒的流水，成为高铁沿线的主要景观。
高铁商务区还对沿线进行了村庄整治，并根据高铁乘客的视觉感受和村庄的区位，分为重点村庄、一般村庄两类展开建筑风貌整治。距离高铁50-500米的为重点村庄，住宅屋顶统一换成黑瓦，建筑外墙粉刷白色涂料，门窗、阳台、露台修补整齐、清洗干净或翻新，增加墙面腰线、线脚、檐口、女儿墙等，修饰立面效果。距离高铁500-1000米的为一般村庄，屋顶颜色统一，建筑外墙翻新，刷成白色。除此之外，根据两侧的地形地貌以及现状环境，结合高铁行车速度，将沿线分为田园风光粉黛人家、水乡风韵和绿色商务港活力生态城三种风格的景观节奏段，集中展示无锡地域文化特色。
以人为本 做好做实惠民工程
城市环境是广大人民群众最关心的焦点热点，更是展示政府形象最直接的窗口。而环境整治的根本目的也是为群众打造赏心悦目的生活环境。对此，锡东新城利用高铁沿线环境整治，在全区域范围内开展了6大类整治项目，全力解决影响市容环境的“脏、乱、差”等突出问题，改善市容面貌、扮靓城市元素，打造路畅、街美、景优、城靓的新城形象，让老百姓拥有一座美丽新城。
据高铁商务区相关负责人介绍，这次锡东新城的城市整治主要通过“整、拆、清、平、修、添”六大举措，主要为建筑风貌整治，采取违建整治、外墙出新、屋顶换色3种方式进行整治，对有碍观景的破旧棚圈、围墙、圈舍管理房、旧机库、旧厂房等各类违章、破旧建筑物一律拆除。对村庄民宅、企业厂房及其附着物的水泥墙面进行粉刷，并增加70cm的灰色墙裙和30cm的灰色腰线；对沿线彩钢棚屋顶按照“违法建设限期拆除，企业厂房自行整改”的原则将色调整改为水灰色；环境卫生整治，对秸秆、枯枝、塑料显见性生产生活垃圾一律清除；对沿线违章广告牌、乱涂写乱张贴进行全面清理。对暴露垃圾、乱堆放物料进行全面清除；河道水网整治，对房前屋后家塘家河以漂浮杂物与淤泥清理为主；对高铁沿线300米范围内显见性河道，结合沿线绿化做成水系景观；蔬菜大棚整治，蔬菜大棚主要集中在山河村共有1850亩，分3个区域进行整治，北中路以北的450亩蔬菜大棚为蔬菜基地，保持现有格局，看棚用房在现有基础上进行规整，乱堆放及暴露垃圾进行全面清理；北中路以南、新锡路以东的1200亩蔬菜大棚，该地块即将引进国际花卉交易中心项目，进行全面清障；北中路以南、新锡路以西的200亩蔬菜大棚，根据各种植户土地租赁期到期情况逐个清理；村庄整治，对保留村庄按照新农村建设的要求提升整治；对未列入整治计划的拆迁村庄，原则上以高大乔木遮掩、墙体出新、加强保洁等工作思路进行整治，拆迁废墟及时清理覆土；绿化工程，以苗圃生产结合绿化景观的思路推进实施，无锡东站核心区段1.5公里保持原有绿化，对拆迁地块、未覆绿地块进行见缝插绿，提升整体景观形象；郊野段100米范围内以苗圃种植为主，并按照农田林网、荒山荒坡、河湖水系、道路网等不同的地形地貌因地制宜做成景观绿化；郊野段100米至1000米范围内因地制宜种植苗圃、美化农田和围村林绿化，绿化工程选用实生银杏、无患子、枫香、臭椿、香樟、中山杉、水杉等苗木。累计种植苗圃达5000余亩，这些苗圃不仅使暂时未用的土地得到充分的利用，提高了景观效果和生态环境，更是一笔不小的财富，是实打实的“绿色银行”。
长效管理 建立管理体制打造宜人新城
“建设好了，我们还要建立长期管理机制，这样才能标本兼治，让锡东新城越来越美丽。”无锡高铁商务区的相关负责人告诉记者，他们目前已经根据锡东新城现有的特点，建立了一套长效管理机制，进一步强化日常管理，让新城时刻保持干净整洁的面貌。具体包括：完善参与机制，城市管理单靠政府城管部门和工作人员监管，难度大，效果也不是特别好，切实加强公众参与机制建设，一方面通过有针对性、有重点的宣传教育，引导广大市民增强文明意识，提高自我约束能力，自觉维护城市环境；另一方面，通过一定的奖励机制，鼓励群众参与城市管理，提高公众参与城市管理的积极性、主动性，着力营造良好的城市管理氛围；抓好综合管控。突出建设与管理相结合，强化建管并重，在建设的同时考虑日后管理的需要，在建设过程中也突出规范有序；突出日常管理与专项整治相结合，重点抓日常管理，使日常管理常态化，不是单靠突击检查开展工作，而是使专项整治成为有益补充，相互结合，相互促进；突出网格化管理与重点片区管理相结合，依托36个管理网格，编织管理大网，不留空白，同时以抓核心区、老镇区为注重点，推进市容管理高效开展，打造宜人的新城环境。
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