我市制定2015年治霾路线图

 

　　早春时分，气候冷暖交替，受扩散条件制约，PM2.5等大气污染物最易堆积。幸好昨天凌晨的一场小雨，化解了前日的轻度污染天气，市民恢复畅快呼吸的同时，盼着早日根除雾霾威胁。记者从市大气污染防治领导小组办公室了解到，我市2015年治霾路线图已经确定，在去年空气质量改善的基础上，今年将上马1433个防治工程项目，特别明确了年内全面淘汰黄标车的任务，确保全年PM2.5平均浓度比2013年下降7%。

　　《江苏省大气污染防治条例》本月起施行，禁止“一夜限牌”的规定一出，让不少想要购车的市民松了一口气。可环保人士开始担忧，机动车尾气治理该从何下手？“年内全面淘汰黄标车。”市大气办相关负责人告诉记者，根据污染总量换算，淘汰一辆黄标车能对应新增30辆新车，也就是说对高污染机动车“下重手”后，“不限牌”也能改善空气环境。

　　去年，我市根据省下达的目标任务，先后淘汰了5.6万余辆黄标车和老旧机动车，然而登记在册的黄标车数量仍有近7万辆。“越到后头越难‘啃’。”面对困难，市大气办有新招出手：今年长三角地区将实行联网管理，不管哪一地的黄标车，只要进入三省一市的限行区内，将被联网处罚。“黄标车在禁止行驶的区域、时段行驶可按日计罚。”有了新环保法撑腰，执法人员底气十足。

　　铁腕治理不只瞄准黄标车，燃煤总量控制、产业结构调整、重点行业提标改造等系统工程也在按序推进中。今年，我市将贯彻以提高节能环保标准倒逼“两高”行业过剩产能退出的机制，坚决关停列入淘汰落后产能和化解过剩产能任务的项目，以及严重污染、整治达标无望的企业。同时，关停阳光热电、红柳热电、兴澄特钢热电、滨江热电等4家火（热）电厂和1275台燃煤小锅炉整治，从根源上削减煤炭消费量。

　　排放总量的削减如何与空气质量改善划上等号？市大气办相关负责人介绍，按照国家和省要求，空气质量改善是最重要的考核内容，各市（县）、区人民政府必须建立空气质量达标管理机制，即日起，开始分析空气质量变化情况，一旦上月PM2.5浓度超过原定目标、出现大气环境污染严重影响市民生活的情况，将追究相关负责人责任，实施阶段性建设项目环评限批等“实打实”的惩罚，确保按章办事，合力消除雾霾威胁。             

                              （2015年03月17日《中国无锡网》）