本报讯 （记者章莹）一批解决城市北部过境交通的“动脉”道路、实现城区四通八达的快速路网、提升新城功能的骨架干道正进入建设的最后冲刺。昨天，市领导毛小平、周敏炜、吴建选、荣德海，市政府秘书长林国忠率各区和建设、交通、财政、国土、审计等部门负责人，从城北沿东南方向一路踏勘，了解重点道桥工程建设进度、协调解决困难，再鼓士气、再作动员。“不管遇到什么困难，都要保质保量完成今年建设任务，确保无锡大交通格局初步形成！”市长毛小平说。 经火车站地区沿通江大道北上，至江海路交汇点，远远就见一座大型互通，互通可以使未来快速内环上的车流方便地转换到地面并进入城区，也可以使出城车量在此迅速分流，使火车站地区的交通问题得到很好解决。站在视线开阔的高架工地，毛小平十分高兴，他一边向在场的建设工人表示感谢，一边叮嘱建设部门全力以赴完成最后的冲刺。据了解，目前江海路高架下部结构已完成，上部结构完成了工作量的９５％，预计到９月２８日前可以实现６．２公里高架全线合龙。 在３４２省道北环路段凤翔立交工地，高耸的高架桥梁和密密实实的脚手架营造了只争朝夕的建设氛围。作为今年建设里程数最长、拆迁量最大、施工管理最复杂的工程，北环路段以惊人的速度完成了拆迁和路基建设，完成投资逾１１亿元，至本月底，通江大道至凤翔路段有望全面贯通。 金城路最东端的景云立交主体工程基本结束。尽管还在进行沥青摊铺工作，但这个三层高的半互通立交已显露出勃勃英姿，颇为壮观。听说立交在国庆节就能通车，毛小平很高兴，但他不忘嘱咐绿化工作要赶快跟上，“要多种树，种大树，高标准的道路一定要有高标准的环境相配套。”新区春潮园前机场路工程开始紧张“挂图作战”。这条北接景渎立交，南达无锡机场的道路是未来进出苏南国际机场的重要通衢，它不仅是无锡形象的窗口，同时也利于市区与沪宁、环太湖、东干线等高速公路的便捷连接，对缩短城市时距、增加城市辐射力意义深远。目前，２公里长的先导段已完成９０％的下部主柱建设。毛小平要求抢抓时间率先完成先导段建设，使景渎立交的作用尽快显现。 在随后召开的城市重点工程建设推进会上，市建设局、市交通局、市重点办负责人分别就今年各项工程逐路逐段汇报了建设进度，毛小平针对提出的困难当场进行了协调解决。在肯定今年重点工程建设成绩的同时，毛小平对下半年发展形势和可能遇到的困难作出了清醒估计，他提醒各部门互相配合，减少中间流转环节，抓住当前季节合理安排工序，能早则早，能快则快，努力夺取今年任务的全面实现。年末工作要及早考虑，加快工程竣工决算，不要拖欠民工工资，明年重点工程建设任务要迅速全面展开部署。 会议对年内必须完成的工程进行了梳理，分别是南湖大道、运河西路、通江大道、金城路、江海路、３４２省道北环路段、南太湖高速、锡宜公路、机场路先导段。与这批道路同时交付无锡市民的还有梁溪河景观工程，随着锡溧漕运河的通航，梁溪河将全面禁航，真正成为“十里水乡风光带”。 源自2006-09-15《无锡日报》