无锡轨道交通第二轮线网、

苏锡常南部高速公路建设完成前期准备工作

 

　　去年岁末，省城南京传来振奋人心的消息，苏锡常南部高速公路常州至无锡段工程可行性研究报告取得省发改委批复，标志着这个让无锡人期盼多年的重大交通基础设施项目取得重大突破，开工建设指日可待。加上此前确定的轨道交通第二轮线网建设时间，无锡的城市建设在2015年下半年可谓喜讯连连。

　　不谋全局者，不足谋一域。无锡如何在新一轮发展中赢得优势，首先在于要着力解决事关全局的重大问题，其中之一就是加快推进重大基础设施建设。地铁3号线一期、1号线南延以及苏锡常南部高速公路建设，这些将对无锡经济社会长远发展产生战略影响的重大项目，在市委市政府主要领导果断决策和全市各地各部门的合力推动下，目前已完成前期准备工作，将在今年动工建设，为建设“强富美高”新无锡增添强大动力。

　　政府引导释放社会投资潜力

　　面对严峻复杂的宏观经济形势，各地都将稳增长放在了重要位置。稳增长首先要稳投资。今年以来，全市各级各部门形成共识：要重视发挥政府投资的引导作用，有效释放社会投资的潜力。据此，我市加快启动了一批可以增强发展后劲的重大基础设施项目。

　　启动无锡市新一轮地铁建设，对于进一步完善城市基础设施、改善人民群众的生活环境具有重要意义。去年4月20日，市委主要领导履新不到一个月即主持召开市委常委会（扩大）会议研究部署经济工作，其中包括听取我市交通重大基础设施建设情况汇报，研究我市地铁下一轮建设发展目标任务。5月7日召开的市委常委会更是明确要求：2016年全面启动地铁3号线一期建设，力争2017年启动地铁4号线一期建设。从去年6月到12月的半年多时间内，市轨道交通规划建设领导小组接连两次召开成员会议，强力推进轨道交通建设。

　　苏锡常南部高速公路项目同样如此。市委主要领导亲自联系国家、省有关职能部门协调相关事宜，全市各级各部门协同努力，最终促成了项目落地。市交通运输局相关人士介绍，得知这个谋划已久的重大项目确定开工的消息，已有不少投资商主动前来联系，据预测，这个项目的政府投入资金将带动上百亿元的社会投资。

　　充分发挥现有基础设施功能

　　上月28日，地铁2号线喜迎一周年生日。转眼间，无锡迈入地铁时代已一年半了。去年市“两会”期间，本报回应市民心声，采写了“地铁3号线还会远吗”的专题报道。报道引用专家观点：地铁要形成一定规模的网络，才能彰显功能效应。事实上，不光是地铁，无锡市区的基础设施投资自2011年以来连续下滑，最明显的是“市区还有不少断头路，导致前十年建的一些基础设施不能充分发挥作用”。

　　此番确定启动的轨道交通第二轮线网建设，今年上半年将率先开工地铁3号线一期和1号线南延，“即便只是这两条线，也是作用重大”。地铁集团人士分析，3号线一期项目建成投用后，将通过火车站、靖海站的换乘与1、2号线形成网络化运营规模，地铁列车可以往东、西、南、北、西北、东南6个方向跑，大大方便乘客出行。而1号线南延项目，将促进太湖新城及南泉地区旅游开发建设，改善南泉地区的公交出行条件和城市环境，并与万达文旅城项目无缝对接。

　　苏锡常南部高速公路更是意义不凡。多年来，受制于太湖的自然条件阻隔，无锡南部的高速公路一直未能走出蓝图。项目建成通车后，将充分“激活”建设多年的太湖新城和马山岛，并进一步巩固无锡作为区域交通枢纽城市的重要地位，优化发展环境。

　　坚持以人为本赢得一致点赞

　　高水平全面建成小康社会，必须抓好城市这个“火车头”，城市建设的重要性亦由此可见。城市建设与发展的一切核心是人，是“让人民群众在城市生活得更方便、更舒心、更美好”。坚持以人为本的发展理念，我市的重大基础设施项目规划建设赢得了市民一致点赞。

　　据了解，地铁3号线一期工程曾有分AB段建设的设想，不过最终选择了一步到位修到苏南硕放国际机场的方案。喜讯传开，网上网下一片欢腾。相关人士表示，方案充分考虑到新区有数十万的产业工人，这部分上班族客流需求最大也最稳定。此外，地铁直通机场，既可提升空港的便捷度，又能构成高铁、机场等门户枢纽的换乘，方便无锡乃至周边城市居民的出行。

　　一个重大项目能否顺利推进，往往取决于某个环节。回顾过往，苏锡常南部高速如何过太湖，围绕桥、岛、隧三种方式形成多种方案，经历了反复论证。专家组最终拍板，采用了全部走地下隧道的方案，一个重要原因是不破坏梅梁湖景区“矮山远水”的原味风貌。从本报得知消息后，网友“Doctor.大山泓澜”第一时间在朋友圈里晒出了感慨和欣喜：1997年深秋，在南京读书时，就在江苏展览馆看到了这条通道的设计方案，很期待。这么多年，望穿了秋水……如今看到这条新闻，感觉多年夙愿实现。当年，最大的担心是建造湖面桥梁，这肯定会破坏太湖最靓的风景。这次专家论证很给力，决定建造湖底隧道，狂赞！

                                           (2016年01月07日《中国无锡》)