今年我市将加快打通一批“断头路”

 

近年来，我市新建了不少城市道路，方便了百姓出行。但由于各种原因，城区一些“断头路”尚未打通，给市民出行带来了不便，原本短短几分钟就可以到达的地方，往往需要绕行走冤枉路，断头路的存在还加剧了周边片区的交通压力。连日来，记者在采访时了解，打通“断头路”，让出行更便捷成了不少市民的期盼。

打通“断头路”，一子落而满盘活

昨天上午，记者在金河湾小区西侧的通江大道旁看到，现场正在进行通江大道下穿工程主体结构的施工，这是广益路西延（惠勤路—北新河路）工程。家住石利新村的居民陈泉源说：“现在广益路到了江海路就断头了，以后向西延伸后，最后还连接到锡澄路，这样去火车站就更方便了。”

一些“断头路”虽只有一两公里，可是打通后却能大大便利沿线单位和居民的出行。今年我市将加快打通一批“断头路”，让城市路网更畅通。市公建中心有关负责人介绍，断头路接通后起到“一子落满盘活”的效果。如正在建设的广益路（惠勤路—北新河段）虽然只有几百米长，但建成后将发挥分流车辆的重要作用，特别是将来广益路（北新河—江海路）建成后，将进一步提高中心城区东北片路网密度，方便周边居民出行。还有已开工的桐桥港路（锡虞路—广益路）长约1600米，建成后将为广丰尤岸、广益毛岸安置地块的居民出行提供便利，同时方便东亭、广益片区的车辆进出锡虞路，沟通312国道。还有市民较关注的凤宾路北延、新锡澄路（市区段）、兴昌路北延等路段，将来建成后将打通多条“断头路”，进一步完善和加密城市路网。

科学长远规划，避免新的“断头路”出现

“断头路”是不少城市发展过程中面临的共性问题，出行通畅是老百姓最基本的需要之一，一条城市道路投入建设了多年，最终因为几十米、几百米的“断头路”而不能一通到底，影响了群众出行。从城市发展的角度看，城区目前存在的“断头路”降低了已投入使用道路的通行能力。

昨天，市规划部门人士表示，“断头路”的存在有历史原因,如受建设时序安排、地形地貌阻隔等因素限制，也与相关部门对道路的定位有关。在新修道路时，道路规划建设要有前瞻性,考虑到城市发展的长远规划。设计施工时，要创新思维，比如在一些路段施工时可采用地下隧道的方式，虽然建设成本提高，但对城市的长远发展更为有利。

据悉，作为中央指导“十三五”及未来城市规划、土地利用和城市管理的“路线图”,《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》提出，要树立“窄马路、密路网”的城市道路布局理念。在我市城市骨架已经得到拓展的基础上，打通“断头路”将起到“密路网”的功能。

“断头路”通了，配套设施也要跟上

打通“断头路”施工时，市民期盼相关配套设施也能建设好。在采访中发现，伴随着“断头路”打通工程的全面实施，不少市民希望，一些“断头路”打通后，相关公共交通配套要跟上，特别要新增公交线路或站点，以方便百姓出行。

对于金河湾小区的居民来说，最大的困扰就是出行不方便。居民出门乘坐公交车时，离小区大门最近的人行横道需要向南往锡沪路或者向北往瞻江立交桥下绕行才能到达，步行过去最快也要近20分钟。小区居民要走到无锡中央车站才坐得到公交车，特别不方便。大伙听说广益路西延将方便小区居民出行时，纷纷向社区反映，希望道路开通后，能在小区附近新开公交线路，或增设公交站台。对此，金河湾社居委书记朱代开告诉记者，将把社区居民的建议向街道反映，希望相关部门尽早与公交公司联系，就“断头路”打通后，优化设置公交运行线路，方便小区居民出行。市公交公司人士表示，“断头路”打通后，将尽快完成勘察工作，具备相关条件后，及时增设新的公交站点或线路。

                                              （2017年04月12日《中国无锡》）