建地下综合管廊消除“拉链马路”

 

　　说起挖了填、填了挖的“拉链式马路”，不少市民怨言不少。加快推进城市地下综合管廊建设，正是解决这一问题的良方。昨日获悉，我市地下综合管廊专项规划正式获市政府批准。按规划，未来我市的地下综合管廊有望达382公里。专项规划的出炉也有助于指导我市地下综合管廊建设，为完善重要基础设施布局、确保城市安全有序运行提供保障。

　　城市地下综合管廊，是指在城市地下用于集中敷设电力、通信、广播电视、给水、排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道。“地下综合管廊高约3米，这相当于在地下为这些管线盖了一座共用的混凝土‘房子’，把管线全部纳入，破解‘马路拉链’困局，逐步消除‘空中蜘蛛网’。”市规划局市政规划管理处人士介绍，过去由于管线的责任方各不相同，各自抢修和维护检修的周期也不同，很容易出现一条道路反复开挖的现象。

　　规划建设地下综合管廊，可以逐步消除“拉链式马路”，减少不必要的资源浪费。“今后通过管廊上预设的投料口，施工人员不用开挖马路，就可以铺设管线，通过检修口，也能直接进入管廊进行线路维修保养等。”据介绍，为确保安全性，一些相互会干扰的管线还要在“房子”里分开住，如燃气管道和供电线路就要分开。在地下综合管廊里，还将配套建有照明、消防、排水系统等，以确保管线安全运行。

　　目前太湖新城、锡东新城已建有地下综合管廊。2015年底，我市启动编制地下综合管廊专项规划。专项规划根据市政基础设施现状和规划发展需求，确定了8个中心片区及6个工业园区为管廊适宜建设区，规划了地下综合管廊合计约382公里，包括已建的管廊19公里。“这些适宜建设区都是未来开发强度高、管线入廊需求大的地区。”规划人士介绍，适宜建设区的选择还结合了轨道交通和道路综合交通规划，如地下综合管廊可以利用地铁建设的契机同步设计和建设，还可结合旧城更新、地下空间开发和道路施工等进行，促进地下空间科学合理开发利用。

                                                                                                        （2017年05月30日《中国无锡》）