地铁3号线“幸福一号”盾构到达风井

　　昨从中铁四局二公司获悉，地铁3号线11标长江南路站至苏南硕放机场站区间右线“幸福一号”盾构顺利到达风井，该盾构隧道预计2018年1月可实现洞通。

　　当天上午9点半，记者来到长江南路至苏南硕放机场站段的隧道内。一走进隧道，闷热潮湿的气息扑面而来。只见里面的施工人员都身着长衣长裤，汗水从头顶顺着脸颊不断地淌下。“这里主要是不通风，闷热。”管片拼装手张辉深蹲在盾构机刀盘后，仔细检查着管片与管片间的间隙，他搭在脖子上用来擦汗的毛巾几乎全部湿透了。

　　施工现场队长罗利法介绍说：“今年无锡酷暑高温创历史最高，隧道内作业环境恶劣，为有效防止施工作业人员高温天气中暑，我们及时调整作息时间，避开高温时段。”只见施工现场设置的凉亭里，风油精、花露水、藿香正气液、仁丹等防暑药品一应俱全，绿豆汤、西瓜、矿泉水、冰块等降温食品铺满桌面，施工人员随时都可以享用。

　　据介绍，地铁3号线11标长江南路站至苏南硕放机场站为一站两区间，分别为长江南路站、长江南路站至苏南硕放机场站区间和新梅车辆段出入段线区间。长江南路站至机场站区间右线为2830.81米，已完成1106米。

　　为确保盾构施工安全顺利到达中间风井，该标段建设单位加强对地层的分析和对设备设施的投入及保养，优化施工方案，加大对施工测量与监控量测，保证正确的施工参数，全面满足盾构施工掘进。

                                                                                                        （2017年07月25日《中国无锡》）