无锡首次梳理出216座古桥

 

　　无锡，江南水乡，水多，必然桥多。但拥有两千多年城建史的无锡，目前还有多少古桥留存于世？或许鲜有人知。近日，由市城建档案馆编著的《视觉档案——无锡老桥》正式出版。该书以图文并茂的形式，展示了至今发现的宋至民国时期建造的216座无锡古桥名桥。对现存古桥在大市范围内进行系统梳理，这在我市尚属首次，为无锡老桥留下了珍贵的“视觉档案”，也为人们了解水乡无锡和无锡的建筑发展史提供了宝贵资料。

　　200余座古桥至今桥址未变、桥名未改

　　《视觉档案——无锡老桥》收录的古桥大多现存于世，最早的是建于宋代的惠山寺金莲桥，建于宋代的还有无锡阳山的陆墟桥、江阴南闸的紫金桥等；其余古桥大部分建于明清两代，如城区的清名桥、乐稼桥、钱公桥，江阴的司徒桥、安乐塘桥，宜兴的鲸塘桥、扶风桥等。桥的风貌形态也各具特色，根据坐落位置可分为运河桥、镇（乡）河桥、村落桥、便道桥、小路桥和景观桥，根据形制又有单孔、多孔的石拱桥，窄窄的平顶桥等，折射出不同时期人们的生活需要和审美需求。

　　“拍老桥，就是想为它们拍‘肖像照’，留住最原原本本的样子。”“视觉档案”的拍摄者、市城建档案馆声像室主任朱晓光说，早在19年前，他就开始了古桥摄影。书中最早的一张照片是《巡塘桥》，摄于2000年。当年因为一位文物界前辈的提议，他参加了一个关于古桥的课题合作，只可惜后来因为这位前辈的不幸逝世，课题未能延续，但对古桥的摄影却没有终止。那时他就已经收集了许多古桥信息，有空就去寻访、拍摄，留下了第一批珍贵资料。

　　前年开始，市城建档案馆决定将这批珍贵资料整理成书，于是启动了新一轮的梳理、拍摄过程。“其实无锡很多早年建设的古桥现在已经不复存在了，如今我们能看到的，大多是清代后期重建、之后又经过修缮的，但因为这些古桥桥址未变、桥名未改，也就成为了历史的‘刻痕’，具有重要史料价值。”朱晓光说，他们一共梳理出了216座古桥，其中90%是文保单位或文物控制单位，也有一些是热心市民提供线索后拍摄的。最终编辑团队从上万幅作品中精选了200多幅编辑成册，为老桥完成了这份“视觉档案”。

　　著书，就是一次抢救性拍摄的过程

　　“老桥消失了，就再也抢救不回来了。”在市城建档案馆馆长徐晓春看来，著书的过程就是一次抢救性拍摄和保护的过程。他说，回望过去，特别是新中国成立初期，随着城建需要，陆陆续续的填河造路让一批老桥逐渐消失在人们视野中。曾经横跨直河（今中山路）的三凤桥没有留下最后的影像资料，就令人感到十分惋惜。徐晓春提供的一组对比数据，足以显示老桥消失之快：据说，无锡境内曾有1000多座古桥，而现在，即便是古桥保存数量最多的宜兴，大约也只有100多座了，江阴的保存数量排第二、无锡市区第三。

　　锐减的不只是数量，还有昔日的荣光。位于江阴南闸街道的司徒桥，据考证是江阴明代桥梁中最早的一座，已有400多年历史，然而当朱晓光找到它时，这座古桥早已失去了功能，横跨在一片农田之中，桥下是摇曳着的秧苗，周围枯草丛生，似乎许久无人照应……这种种场景都让城建档案人感到，抓紧为这些老桥保留好视觉档案已亟为迫切。

　　老桥承载乡愁是不可再生的财富

　　《视觉档案——无锡老桥》在“归档”影像资料的同时，也通过史料考证，记录了古桥的“前世今生”和深厚的文化基因。如，书中记述到，如今在鼋头渚充山大门之北的“帆影桥”，其“前身”就是位于无锡市北门外的泗堡桥，始建于清代，1985年才迁移至鼋头渚。又比如江阴的马镇大桥。古代的马镇曾是无锡连通江阴、南通的交通枢纽，马镇大桥就是那时驿道上的一个节点，随着时代和交通的变化，马镇一度衰落，只剩下大桥见证过去的繁华。在不少无锡古桥上还留存有楹联，这都是江南传统桥梁建筑的显著特点。

　　为了展现古桥最“活”的一面，一座老桥，朱晓光要在春夏秋冬四季反反复复拍上几遍，尽可能留住老桥周围原住民的生活场景。有一次在拍严家桥时，因为太过投入，他还失足掉进了河里。不过，最让他难以释怀的仍是老桥的保护不当。朱晓光曾经费尽周折、步行几公里路才找到一座古桥，后来发现此桥竟被卖到了外地，整体搬迁至常熟一家景区，如今唯有在照片中才能看到它的原形原貌。

　　“古桥老桥作为江南文化的符号性建筑，是不可再生的财富。”无锡学者庄若江建议，一方面急需做好无锡老桥及其文化的整体性保护规划，另一方面也要抢救性地记录下这些珍贵资料，收藏好曾经的历史与文化记忆。

据悉，市城建档案馆还计划为无锡里弄、老雕塑陆续建立“视觉档案”，留住乡愁。对无锡文化感兴趣的读者也可至市城建档案馆查阅购买《视觉档案——无锡老桥》。

                                （2018年01月19日《中国无锡》）