锡太高速无锡至苏州段明年开建

 

　　锡太高速公路无锡至苏州段工程近日公示了环境影响报告书，记者昨天从市交通运输局获悉，该项目现已进入可行性研究阶段。建成通车后，锡太高速将成为苏南地区最重要的交通要道之一，可促进无锡更好融入长三角区域一体化发展，同时推动形成一条新的城镇发展聚合轴。

　　根据环评公示，项目起自锡宜高速终点，与无锡北互通枢纽衔接，沿惠山新城金惠路南向东与锡澄高速公路相交，于锡北镇跨锡沙公路改线，向东在张泾跨越老锡沙公路和锡北运河，于安镇与锡东大道交叉，后与锡张高速公路交叉于羊尖北，过羊尖东再往东南方向延伸，最后与苏州西北绕城公路衔接。路线全长50.225公里，均为新建，规划为双向六车道高速公路，其中无锡市路线长31.678公里。

　　“这一段新的高速公路与沪宁高速大体平行，是一替代选择。”市交通运输局相关人士分析，苏锡常经济对交通运输的依赖性较强，沪宁通道是目前苏锡常都市圈的主交通轴，沪宁高速无锡至苏州段极度繁忙已是常态，对于增强苏锡常之间以及与上海、南京之间的联系产生了一定的制约影响。这一新的项目可大幅缓解沪宁高速日趋饱和的流量压力，让无锡与苏州之间的连接变得更为畅通，通过苏锡常交通一体化增强苏锡常都市圈的城市内部联系，也间接增强这些城市与上海之间的沟通。

　　锡太高速无锡至苏州段工程惠及整个苏锡常都市圈，促进锡宜一体化，而对于惠山新城、锡北镇、安镇、羊尖等无锡北部、东部板块来说更是特大利好。市交通运输局人士透露，该项目建设期间，锡北互通枢纽将进行彻底改造，改善其不尽合理的现状，优化锡北出口交通组织；惠山新城与无锡东站之间也将通过该项目新增一快速通道。“对于锡北镇、安镇街道、羊尖镇来说，高速公路实实在在地修到了家门口。”新项目在这些地方设置的出入口拉近了各地与高速公路的距离，以安镇为例，想要进入高速路网，目前至少得往东跑6公里，该项目通车后，从安镇就可经锡东大道上的出入口直接进入锡太高速。可以预见的是，锡北镇丰富的生态旅游资源，安镇、羊尖多样化的现代农产品未来都可经由锡太高速传输，这将吸引区域产业向高速公路通道聚集，带动无锡北部、东部板块实现乡村振兴发展，形成一条新的城镇发展聚合轴。

据悉，该项目目前正在进行前期工作，预计明年年底开建，2022年底建成通车。

                           （2018年08月29日《中国无锡网》）