港珠澳大桥的“沪宁钢机印记”

发布时间:2018-11-12 08:00

港珠澳大桥的“沪宁钢机印记”

 

  将珠海、香港、澳门三地连接起来的港珠澳大桥,昨日正式开通。这座迄今为止最长的跨海大桥,写下了中国建设史上多项“之最”——里程最长、投资最多、施工难度最大。记者了解到,“无锡制造”凭着过硬的实力,深度参与了港珠澳大桥的建设,世纪工程烙上鲜明的“无锡印记”。

  沪宁钢机:承担旅检大楼主体钢结构供应

  中国天眼、鸟巢、国家大剧院……在多项国家重大工程屡显身手的沪宁钢机,此次承担了港珠澳大桥旅检大楼主体钢结构的供应。这是大桥的一个标志性建筑。企业现场施工负责人徐文美介绍,整个大楼共有五层,有5家钢结构供货单位参与供货,其中沪宁钢机供应量最多,有18000多吨。

  受风力大、湿度大等特殊外部因素影响,产品质量与现场安装成了沪宁钢机承担此次工程的重点与难点,加上仅有3个月的生产、施工期,所有环节速度必须加快。钢结构构件外部需满足防腐蚀性要求,“这样的特殊要求在此前的工程里用得并不多,我们虽有经验,但对于产品质量的把控丝毫不能放松。”徐文美回忆。防腐的关键在于构件外部的涂料,需采用热镀锌工艺,让钢外部附着锌层。成品酸洗、水洗、夹住镀液整个流程需经过十多个环节,烘干、打磨等都需要把握好度,任何一个环节出差错都会影响整体质量。在后期项目方检测中,沪宁钢机产品一次性通过合格性检验。

相比防腐程序,现场焊接难度加大。“施工期间正巧赶上雨季,站在高空,穿着雨衣、搭雨棚,这体验终生难忘。”徐文美说。除此以外,钢构件的焊接要求达到一级焊缝标准,焊缝长度长。凭借丰富的经验,现场焊接进展顺利,160多名施工人员按时完成了安装工程,保障了大楼建设的顺利推进。

   (摘自20181024日《中国无锡》,文中有删选,标题为编者题)