国产“磁悬浮”道梁挑战洋货

宜兴民企投建高科技项目

 

    在宜兴张渚山区百家村的江苏沪宁钢机股份有限公司厂房内，标志着国际领先水平的磁悬浮列车道梁生产线项目建设已完成工程量的一半，预计今年１０月即可竣工投产。记者昨天下午从这家民营企业所在的张渚镇政府获悉，随着世界第一条商业运营的磁悬浮线在上海试运行，国内将陆续上马多条“磁悬浮”，提供磁悬浮列车和其他硬件的德国公司，要想从中国其它地方新的“磁悬浮”工程项目中赚到钱，将面临包括江苏沪宁钢机股份有限公司等中国民营企业的挑战。

　　作为国内首屈一指的钢结构制造企业，沪宁钢机早在２００１年就参与了上海磁悬浮示范运营线的建设。依靠多年积累的经验与科技创新，该公司自主开发生产的磁悬浮轨道功能件有效地解决了焊接变形、焊接内应力、精度等技术难题，以精湛的技术与质量赢得了德国专家的高度评价。据悉，上海磁悬浮列车试运行线路中，有１５公里长度磁悬浮路轨为宜兴这家民营企业建造，替代了德国同类产品。

　　去年年初，沪杭磁悬浮项目建议书获得国务院批准。为积极参与该项目的建设，江苏沪宁钢机股份有限公司去年１１月投资１．７亿元新上了磁悬浮列车道梁生产线项目。按照建设规划，整条生产线将采用进口焊接机器人、检测设备等１２台（套），建成后将形成年产５万根磁悬浮列车道梁的生产能力，预计可新增年销售４亿元、利税１亿元。据悉，江苏沪宁钢机股份有限公司此前已先后承接了国家大剧院、中国科学院上海光源工程、拉萨火车站等一大批国内知名建筑。北京奥运会主体育场“鸟巢”重达４．８万吨的钢结构，有一半是由沪宁钢机承建的。（何小兵）

                                                              源自2007/06/05《江南晚报》